鲜花运输包装缺陷,鲜花运输包装缺陷有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于鲜花运输包装缺陷的问题，于是小编就整理了2个相关介绍鲜花运输包装缺陷的解答，让我们一起看看吧。

1. “缠论”的缺陷有哪些？
2. 你认为北京地铁有什么缺点？

“缠论”的缺陷有哪些？

首先，任何理论都是有缺陷的。单就缠论来说缺陷，你首先要看缠论产生的背景和方式。这里单说产生的方式。用缠师自己的话说就是时机到了就上来说说(大意)，就是说，缠论不是一种经过反复的推敲、修订、最后定稿的一种股票理论。学过缠论的朋友都知道，缠论是以博客的形式出现的。期间还发表了大量的关于政治经济，文化，宗教，音乐等文章，几乎无所不涉猎。而且都有自己独到的见解。且不说正确与否，单就其精力就不是常人所能及。回到缠论，在这种情况下产生的缠论，难免就会有不系统，不严谨，甚至有些东西缠师可能没有说到或者没有说清楚「不管什么原因」，***如缠师在世想出一本关于股市理论的书的话，我相信那将是一本完美的股市理论的书籍！尽管这样，缠论仍是一种最好的股市理论。缠师关于资本市场的结构，背驰，终完美更为重要的是他的完全分类，彻底把资本市场剥了个精光！最后，缠论的精华散落在缠师的各种文章和回复里，不付出是不会轻易得到的。

首先声明，侠老师是一名坚决的缠论倡导者，炒股十年，学缠三年。缠论本身是一套非常好的技术，也是一套非常好的交易系统。很多人对缠论有些误解，比如千人千缠，比如缠论过于神化等等。我想说的是，缠论其实就是一项炒股的技术，过于神化或者过于贬低都不是客观的评价。

作为一门技术，就不会十全十美，也必然有其局限性，或者有一些值得推敲或者商榷的“缺陷”。

这一点无论学过缠论或者没有学完缠论的人都深有体会。至少想读一遍原文就看明白几乎是不可能的。

1、缠论最初以博客的形式发表，坦白讲缺乏系统性，内容有些零散。

2、缠论原文中配图太少，无法直观的讲解其内容，这当然是受限于当时的自媒体还没有出现。

3、缠论中分型、笔、线段、中枢、走势类型等概念，都是全新的，和传统技术中的概念差别较大。正因为如此，通篇给人的感觉就是生涩难懂。

4、缠论技术本身以结构为核心，因为走势本身的复杂性，所以在学习的过程中自然就比较困难。

当然上面提到的难点并不是不能解决，针对以上的难点相应给出建议如下。

1、目前市面上很多关于原文解读的书籍、自媒体的文章、视频、专栏等，不仅对缠论进行了系统梳理，并且将原文中的配图补充完整。其中侠老师自己的专栏《缠论108课原文解读》，不仅将原文中的配图一一查阅贴出，另外均配有实战解析。

2、缠论难学这是事实，需要耐心多读几遍，也不用力求一遍学会。我自己是读了三遍原文的，第一遍通读，了解其大意，第二遍精读，克服难点，第三遍精读，领悟其内涵。

说到缠论，笔者算有点发言权，曾经是缠门的忠诚追随者，自己比较集中学缠时间也就两年，但这两年可能顶别人五年！两年内自己将108课看了不下十遍，那段时间耳机里一定是某拉雅主播对缠论原文的阅读，床前放着的一定是自己打印成册的108原文与评论汇录。而且两年下来自己认为已经全部理解了缠师要表达什么，到现在却很少提缠论了，因为自己的观点已经开始与很多缠友的观点格格不入了。

尽管目前自己的交易系统与缠论有所差异，但还是要感谢这本在技术领域无所不包的奇书，坦白的说自己的交易思想很多都脱胎于缠论，这一点是无可否认的。

转入正题，缠论有哪些缺陷？有很多，这里只说最为紧要的一个！

简单问题复杂化

缠师智商高我承认，但真正的***的作品应该是接地气的，也就是不管鸿儒也好，白丁也好，在看完听完之后都能明确的知道作者要表达什么，但缠论明显晦涩难懂了。这里说一点心得，缠师要表达的所有内容在17课之前已经全部说完了，17课以后只是缠师对前面内容的证明与解释，但剩下的91课把很多学缠的人都缚住了，以至于苦苦挣扎不得其法。缠师本来想把道理说清楚，但越描越黑了！

现在本人一看到学缠的人还在划线，看线段，基本上只是呵呵一笑，因为他属于抓不住重点的那一类人。

这里要明确讲出来的是，缠论里所有有关结构、级别、买卖点的问题，均线可以全部解决！抓住前17课就抓住了缠论90%的内容！另外，缠论80%的内容都在将技术，很多学缠的人就有了操作唯技术的论调，这点是极不可取的。

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本人虔诚缠徒一枚。

至今仍然运用缠论在股市和期市沉浮，不敢说赚了多少多牛逼，只敢说有了足够的能力保住本金和在腥风血雨中存活下去。

回归正题。

第一没写完。

第二缠师跳着写的初学像看天书。

第三很多东西缠师在当时根本不能明说只能隐晦的藏在个别字句中。所以我建议大家一定要看课后互动的问答和缠解论语，至于其他的我自己都没看完，没有资格发表言论。

第四关于笔和线段的概念是后于中枢提出来的，但是他们又是组成中枢的基础，造成了很多缠徒一直打架到现在。

第***是缠论的缺陷，这里也说说把，缠师有几次失败的操作，最后割肉了，导致有些反对者不断拿出来说事。其实缠师也说了，不管是谁，不按照理论操作瞎搞一定会失败，所以这算不得缠论的缺陷。

缠论作为一个庞大的体系缺陷肯定还有，本人水平不够只能找出这几点来。

缺陷？一个对数学认识不够深入的人，大概无法知道缠论在数学上是多么牛逼的理论架构。

但技术终归是人在使用，买卖点要人去执行，脱离了人什么理论都不好使，这大概就是这理论的缺陷。而其实这理论不太好去进行程序式的量化。

你认为北京地铁有什么缺点？

• 地铁站不能使用，出入口暂缓开通，换乘站不能换乘，是一系列的问题。

• 洞挖了，站修了，百分之九十九的钱都花了，

• 但是换乘站不能换乘，出入口暂缓开通的太多，还有车站不能用的也不是凤毛麟角

• 大钱花的嘎嘎的，小钱舍不得花了。

• 好像里程数是硬指标。只要公里数够，就ok了。

• 方便不方便无所谓，反正修地铁的大概不用坐地铁，所以就不管使用效果了，而且有点越是给乘客造成困难，越是修建成功的意思。
  

• 还有地铁管理单位装聋作哑的能力特别强，再怎么呼吁，连个屁都不放，***装没听见一样。

• 还有，据说是信号系统制约了车辆间隔，4号线是香港人弄的，就因为信号系统好，可以每分钟一辆车进站、出站，别的线路就没这景，又是一个舍得花大钱修洞洞，没有钱提高信号级别的事。

• 还有车少，据说是没钱买车，所以时间间隔大，高峰时挤的人成了相片，也是有钱修洞洞，没钱买车的事。

• 总之一句话，就是洞洞是硬指标完成的挺快，也舍得花钱，其它的可能都属于附加项不纳入考核指标，所以就算了。

到此，以上就是小编对于鲜花运输包装缺陷的问题就介绍到这了，希望介绍关于鲜花运输包装缺陷的2点解答对大家有用。