路桥区花卉绿植养护报价单,路桥区花卉绿植养护报价单表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路桥区花卉绿植养护报价单的问题，于是小编就整理了2个相关介绍路桥区花卉绿植养护报价单的解答，让我们一起看看吧。

1. 领克01值得购买吗？
2. 工程中遇到哪些奇葩的偷工减料方式？

领克01值得购买吗？

家用车买领克相当好，因为和沃尔沃一脉相承的安全性，我就打算选择领克01，毕竟家用车，不就是图个坐车上的人安全安心嘛。

所以说领克最大的优势就是从沃尔沃遗传来的安全基因。从品牌上来看，领克和本田大众福特等算是一个档次，当然领克只能是出道最晚的后辈。但是沃尔沃一直以来标榜的安全性，在领克身上则也是跨级别的存在的。

比如说它大面积使用了高强钢，超高强钢，使用比例超过了奥迪Q3.最高强的热成型钢，屈服强度超过100兆帕，抗拉强度超过1600兆帕，装机的时候发动机会下沉目前伦会脱落，方向盘脚踏板会偏移，为了防止追尾，后面有超高强度的防撞钢梁

根据欧洲、美国、中国的安全标准，领克全部做到了五星安全，并且还把最困难的部分加码，作为企业北部标准，用更高难度的标准去撞，来测试安全性。

相比之下，本田的讴歌最近出了个丑，在C-CAP的最新测试中出来了一个4星，能在美国IIHS中拿到高分的讴歌却在国内出了个丑，可以说是对国内的测试标准不重视。

所以说，各个品牌有各个品牌的风格，沃尔沃的风格全世界人民都知道，就是安全，那在沃尔沃风格影响下的领克，想比也会成为同级别的安全标杆车型，甚至是跨级别的存在。

主动安全方面，从配置单上来看，领克01有车道偏离、紧急碰撞这些东西。实际的硬件配置上来说，领克应该是和特斯拉一个档次的，都是用的以色列的Mobileye的技术，这个厂家已经被因特尔收购了，摄像头，毫米波雷达，方向盘电控转向，以及最新的ESP9.3，所以说，领克01完全可以做到L3级别的自动驾驶。只不过自动驾驶还有很长的路要走，领克的硬件水平完全可以跟上，特斯拉到现在不也是2.5级别的自动驾驶么。

从吉利集团的宣传活动重视中可以看出他们下了大本钱。能否摆脱吉利这种低端进入高端，领克是一个跳板，跳得好一飞龙门身价百倍。跳得不好粉身碎骨。如何跳得好，这可得讲实力。拼精神。首先这车子是否真用了好技术，高质量，还有一个能不能先把身段放一放。高调做事低调做人。意思就是别太把自己当成神车，价格上可以低一点，这样广大消费者很感兴趣，当口碑和销量双双第一的时候，那时候就是你说了算，什么事情都不是一天能干成的

谢邀请，题主问题的答案是值得！

1.15.88万元，一款沃尔沃2.0T+爱信6AT动力系统的SUV，而且颜值不俗，做工精良的合资SUV，当然值得，手动挡的CRV都要快17万了。

2.领克01不光是做工不错，颜值不俗，更重要的是好开，尤其是高配车四驱版本，好看程度远超过途观。

3.领克01和VV5还有VV7对比，正好我都开过，设计角度各有特色，但在实用性设计方面显然是领克01更胜一筹，比如VV5后排车窗的视野过于狭小问题，领克01身上就没有这种低级错误。

4.VV5和VV7加起来正好是15-20万元，也就是领克01的价位区间，选WEY还是领克？选领克，车子更好开，而且因为有沃尔沃技术加持，领克01的安全性值得期待。（by大鹏）

领克01依旧是用简单的几何设计凸显简约与精致。布局为典型的以驾驶员为中心，并不对称，估计强迫症看着可能有点难受。大面积***用镀铬设计，迎合了国内消费者，同时显得年轻动感，黑色皮革也让内部看起来不失稳重。

现在新车没个全液晶仪表和触摸大屏都不好意思拿出手。细节凸显用心之处，缝合严丝合缝，与沃尔沃新车xc60不相上下，豪华感十足。

座椅的造型设计也十分动感，让人不禁觉得是不是进了一辆跑车内部，头部***用了镂空设计，这种赛车元素的运用，不仅提供更好的支撑性，也是为了增加运动感。

小身躯下的大空间

虽然领克01定位于紧凑型SUV，但是空间表现让人满意。储物格比较丰富，平时的小件物品都能找到地方存放。车身长宽高分别为4512/1857/1673mm,轴距为2734mm。无论是头部空间还是腿部空间都有一拳甚至两拳的距离，日常使用够用。后备箱的深度也适中，容量较大。

动力配置不甘示弱

动力方面，目前领克01只有搭载Drive-E系列2.0T发动机的款型，最大功率为140kW，峰值扭矩为300Nm。未来还将推出最大功率132kW的1.5T三缸混动版，后期也许还会推出电动版本。变速箱提供6速手自一体和7速双离合，综合油耗最低6.5L/100km，而0-100km/h的加速时间最快7.7秒，不仅如此，根据测试领克01的制动成绩甚至可以媲美保时捷。

订单镇楼。

本人已经订了一台劲白pro，作为准车主，还是有一定的发言权的吧，分享一下自己的试驾感受吧。

听说试驾需要提前一台预约，可能是天冷了人不太多，我直接到店里就给安排了，试驾车型是型Pro，也就是2.0T+6AT的前驱车型。

下面简单说说试驾感受： 第一感觉是方向盘有点轻，虽说EPS电动助力转向会随速改变助力，但对我来说还是有些轻了，也许是因为我平时开的是86……不过对女性驾驶者来说绝对是百利而无一害。

动力方面，加速还是比较直接，只是爱信的6AT还是会更偏向经济调校，所以换挡过程需要一点间隔，不过对行驶平顺性是利好。如果变速箱提供运动模式那就更好了。于是我很期待劲Pro上那台7DCT的表现。

01的底盘很扎实，不用说这车用的是沃尔沃的技术，其实吉利博越的底盘就已经是很棒的，所以01的底盘表现在情理之中。无论你是喜欢舒适驾驶还是运动驾驶，底盘都不会拖后腿。

对动态部分，我觉得需要提升的只有一点，那就是autohold功能，这个功能很好用，但在启动的一瞬间，刹车会“咔哒”一下自动下沉一点高度，右脚会感知到，如果这个过程可以过滤到也许会更好。

好了，既然我是来订车的，说说订车环节吧。之前炒得沸沸扬扬的领克经销商变相加价之类的，之前有没有我不知道，现在反正是真的没有了。晒一下报价单：

车价无优惠也无加价，我是网上付了5000订金所以到店没付钱。上牌费纯自愿，选配件纯自愿，因为劲Pro已经是顶配，划去的是已经有的配置，我只选了一个行车记录仪，听说是原厂的，我觉得可以不走明线，就买了，其他的都没要。01原车玻璃没有隔紫外线功能，不过我打算夏天前自己去外面贴。可惜的是01连原厂脚垫都不随车送，要买……我准备TB买好来提车……恩，以上所有都自愿，只有首年大约8000的保险需要店里买，反正保险公司可以自己选，也无所谓了，价格一样的。

最后，最关心的一点，何时提车？劲Pro是顶配，买的人不算多，产量比型会少很多，销售跟我说：“正常年后提车，年前是惊喜。”还好我不着急提车，只是好奇问了下是不是真没法插队。销售告诉我，厂家管理很严，不存在加价插队的情况，也就是说，我的订单对应的就是我那台车，不会被别人提走。但只有一种可能，那就是有人在我之前订车，车到了客户不要了，那就可能会提前拿到车，不过纯属运气了。产能对领克来说是不是问题，眼前可能会受到一点影响，但既然领克在2018年还要陆续上03、02两款新车，我觉得他们肯定也做好准备了，不然上了三台车都受限产能而没法交车，这就不好玩了。

工程中遇到哪些奇葩的偷工减料方式？

我亲眼见过三十多层楼房柱子80x80。里面只插三，二根立着的钢筋，且长度不异，2米以下，没有焊接，没有捆扎。将来发生小地震也是会倒塌地。视质量如儿戏！买房人怎知定时***何时爆炸！

所有工地都会有偷工减料的事情发生，只是看严不严重而已！

以前我遇到过一次在梁式筏板上偷工减料，400mm厚的筏板，少了50mm，因为挖基础的时候标高高了50mm，老板省了不少钱，而且监理总包这些一个都没发现！

还有一次遇到挡墙偷工减料的，当然这不是我们公司做的，只是下班的时候看见，他们那个毛石挡墙中间全是土，本来1.5米厚的挡墙，估计中间只有60公分厚了。一共40多米长。

然后还有一次是卫生间填，设计院要求用炉渣进行回填，那个时候炉渣九十多一方，贵得要死，我沙才80块钱一方，而且我们老板有关系沙70就可以拉到工地。所以后来老板就觉得只拉一百方炉渣到工地，做样子给监理看，然后用沙和碎砖块进行回填。

不过话说回来，我做这些年工地还从来没有遇到过钢筋偷工减料的，都是一些别人不容易看出来的地方偷！

1、偷工:钢筋绑扎***用跳扣绑扎；模板支设缺少支撑杆件、加固杆件、不清理不座灰；砼振捣不到位，缺少二次收面，缺少养护；装饰、安装是偷工重灾区。

2、减料:现在出于主管意识的减料比较少了，大多出于施工难度大。比如梁柱节点箍筋。

有一年一县城有几个学校高考监控工程，报价单是霍尼韦尔摄像机，一台当时的报价是三千多元，结果工程商使用了威乐摄像机，然后贴牌，这样每台摄像机价格才三百多点，总数三百多台摄像机，整整省下了八十多万

这个可是问对人了，本人长期工地泡着甲方乙方全部干过，我今天就给大家说说我以前在工地时候碰到过最让电工生气的事，也是让我最生气的事。用小厂子生产的电缆充当大厂子的电缆。幸好最后查出来了。要不我那工程就验收不了。

12年底的时候，我在我们县城这里包亮化工程，用的是6×4+1×2.5的铠装电缆做亮化，电缆是项目部***购的我只是包的劳务工，到了现场的时候一般我都会先去看看供的货是什么厂家的到了现场一看是远东的心里就踏实了，然后利用挖地沟的时候拿着摇表去测了一下线的绝缘直接把两根夹好以后用一分钟120转的速度 快速摇动摇表，测得电阻是无穷大。一看这数值我心里立马就踏实了。然后就进入了紧锣密鼓的施工。原本三个月的工期，我足足提前了两个月，一个月我就干完了。心里想着终于挣着钱了。

然后我就和项目部通知，我说干完了项目部要求我把路灯送电亮灯3天，然后由专门的甲方人员来检查我的接线口。甲方来了以后看到我把路灯杆地线也接了，也是每5个灯用的一组线，做到了电压平衡。5个灯一组线的原理就是红蓝两个线接5个灯。黄蓝两颗线再接5个灯。绿线和蓝线再接5个灯。因为那个广场就是15个灯，所以这样接电压平衡。甲方人员看我的施工还接线都非常满意。我心想这不妥了吗？然后我就去送电了。

但是万万没想到的是我被骗了。大包把河南小厂子的电缆换成了远东的标志，属于***产品。给点了，刚开始送电的时候还行，但是15分钟过后路灯就开始一个接一个的放炮，甲方和我一起来查找毛病。用万用表一量。所有的电路都变成了380伏，根本就不是220伏。我刚开始还以为是零线漂移出现了这样的情况。随着我后期不断的查找原因，最后我测量出来了结果。项目部供给的这个线15分钟前绝缘是良好的，但是15分钟以后停电再测量所有的线组都没有了绝缘。

我足足在那儿修了一个多星期，最后把这结果上报以后，还和项目部打了一下，原本5万多元的劳务工资，最后才给了我16,000元。因为我和项目部没有纸质协议，只是属于人家的口头协议，所以这个哑巴亏，我一直记到了现在。

到此，以上就是小编对于路桥区花卉绿植养护报价单的问题就介绍到这了，希望介绍关于路桥区花卉绿植养护报价单的2点解答对大家有用。